В России развёрнута первая промышленная сеть, использующая технологии мобильной связи пятого поколения (5G). Проект реализован оператором МТС и компанией Ericsson. Сама сеть введена в эксплуатацию на заводе «КАМАЗа» в Набережных Челнах. Поддержку в запуске системы оказало правительство Республики Татарстан. 

Отмечается, что частная сеть «КАМАЗа» одновременно поддерживает стандарты 5G и LTE. Задействована технология агрегации несущих частот.

Reuters

Сеть развёрнута с использованием оборудования Ericsson, включая цифровой модуль Ericsson Baseband 5216 и панельную антенну 2100 МГц, а также выносной радиомодуль Ericsson Radio 2219 2100 МГц, цифровой модуль Ericsson Baseband 6630 и приёмопередатчик Ericsson AIR 5121 28000 МГц. В ходе тестирования инфраструктуры использовалось 5G-устройство Sony, поддерживающее частоты миллиметрового диапазона.

КАМАЗ

Скорость передачи данных достигает 46 Мбит/с в стандарте LTE и 870 Мбит/с в стандарте 5G. Отмечается, что использование диапазона LTE 2100 МГц для передачи сигнальной информации сети 5G позволило существенно увеличить покрытие базовой станции 5G в диапазоне 28 ГГц.

Частная инфраструктура LTE/5G позволит «КАМАЗу» решать различные задачи. Это, в частности, защищённый доступ к локальным информационным ресурсам, видеонаблюдение и групповая связь. Кроме того, будут внедрены решения виртуальной и дополненной реальности для удалённого обучения персонала. 

В Университете Иннополис установлен суперкомпьютер на платформе NVIDIA DGX-1: мощная вычислительная система подходит для задач глубокого обучения и нейронных сетей.

В компьютере задействованы восемь графических процессоров Tesla V100. Они помогают машине достичь производительности в 960 терафлопсов (триллионов операций в секунду при выполнении вычислений с плавающей запятой). Исследования показали, что в работе с алгоритмами глубокого обучения система в 96 раз быстрее традиционного серверного узла на базе центрального процессора.

В устройстве также используются два 20-ядерных процессора Intel Xeon E5-2698 v4 с частотой 2,2 ГГц (до 3,6 ГГц в турбо-режиме). Применена операционная система Ubuntu Linux.

«Суперкомпьютер будет задействован в решении задач машинного обучения для автономного вождения — проекта вуза по созданию беспилотной системы для КАМАЗа с аэроразведкой территории дроном и для конкурса "Зимний город", для которого мы создаём беспилотный автомобиль, адаптированный к движению зимой без разметки в разное время суток», — рассказали в Университете Иннополис.

Отметим, что «КАМАЗ» активно участвует в развитии беспилотного транспорта в России. В частности, на инвестиционном форуме в Сочи в прошлом году автопроизводитель подписал соглашение о сотрудничестве между Ассоциацией развития беспилотного транспорта в России «Автонет», Машиностроительным кластером Республики Татарстан и Камским инновационным территориально-производственным кластером «Иннокам». В рамках договора стороны намерены построить в Набережных Челнах специальный полигон для испытания роботизированной автотехники и наладить на территории Татарстана производство как самих беспилотных автомобилей, так и их компонентов. 

Производитель грузовых автомобилей «КамАЗ» и немецкий разработчик корпоративного программного обеспечения SAP договорились о сотрудничестве в области цифровой трансформации российского концерна. Соглашение было подписано в рамках Петербургского экономического форума (ПМЭФ).

bloomberg.com

Партнёрство предполагает работу над цифровым преобразованием деятельности «КамАЗа» в концепции Industry 4.0 с применением облачных технологий SAP. В частности, планируется создание инновационных решений для удалённого мониторинга автомобилей с поддержкой систем беспилотного управления.

Кроме того, договорённость касается совместной работы «КамАЗа» и SAP в таких областях, как модернизация и реинжиниринг производства, развитие финансовых услуг и сервисов, повышение производительности труда и выход на новые рынки сбыта, повышение эффективности автотехники, развитие послепродажных услуг и сервисов, увеличение экспортных поставок и обеспечение конкурентных преимуществ на отечественном рынке.

bloomberg.com

Как сообщает ТАСС со ссылкой на главу SAP в России и СНГ Павла Гонтарева, подписанный документ поможет эффективнее работать над контрактами полного жизненного цикла всей техники «КамАЗа».

«Для того чтобы сделать контракт жизненного цикла, нужно очень хорошо видеть производственную цепочку и "считать" экономику производства и сервиса», — отметил топ-менеджер.